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津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)公司(圖)-礦用通風(fēng)機(jī)-吉林通風(fēng)機(jī) ：

導(dǎo)致通風(fēng)設(shè)備離心風(fēng)機(jī)劇烈震動的原因：

(1)風(fēng)機(jī)軸和電機(jī)軸沒有同心；

(2)葉輪軸盤孔與軸之間的配合發(fā)生松動；

(3)螺栓、鉚釘?shù)瘸霈F(xiàn)松動，或者是葉輪發(fā)生變形；

(4)基礎(chǔ)，或者是整體支架的剛度不夠；

(5)輸送介質(zhì)溫度過低，使得電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行；

(6)風(fēng)機(jī)的進(jìn)出口管道沒有安裝好，出現(xiàn)共振現(xiàn)象；

(7)軸承的溫升過高，或者軸承箱出現(xiàn)劇烈震動；

(8)潤滑油脂的質(zhì)量不過關(guān)，或者其中夾雜了雜質(zhì)，或變質(zhì)了；

(9)滾動軸承內(nèi)外圈之間出現(xiàn)摩擦，或者是彎曲、損壞；

(10)機(jī)殼或是進(jìn)風(fēng)口與葉輪發(fā)生摩擦；

(11)電機(jī)電流過大，或者是溫升過高；

(12)風(fēng)機(jī)啟動時，調(diào)節(jié)門或是出氣管道內(nèi)閘門沒有關(guān)閉嚴(yán)實(shí)；

(13)電機(jī)的輸入電壓過低，電源出現(xiàn)單相斷電情況；

(14)葉片上有灰塵或者臟污，吉林通風(fēng)機(jī)，或者是出現(xiàn)磨損或變形，從而使得轉(zhuǎn)子變得不平衡；

(15)系統(tǒng)系能與風(fēng)機(jī)的性能不匹配，低壓通風(fēng)機(jī)，使得風(fēng)機(jī)處于低壓力大流量區(qū)域，不能很好地運(yùn)行。 　

以上是可能引發(fā)通風(fēng)設(shè)備離心風(fēng)機(jī)產(chǎn)發(fā)生劇烈震動的15種原因，針對具體的原因找到相關(guān)的措施解決。

提高離心通風(fēng)機(jī)葉輪性能

離心式通風(fēng)機(jī)作為流體機(jī)械的一種重要類型，廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)各個部門 ， 是主要的耗能機(jī)械之一，也是節(jié)能減排的一個重要研究領(lǐng)域。 研究過程表明 ： 提高離心通風(fēng)機(jī)葉輪設(shè)計水平 ， 是 提高離心通風(fēng)機(jī)效率、擴(kuò)大其工況范圍的關(guān)鍵。本文將從離心通風(fēng)機(jī)葉輪的設(shè)計和利用 邊界層控制技術(shù)提高離心通風(fēng)機(jī)葉輪性能這 兩個方面，對近年來提出的 提高離心通風(fēng)機(jī)性能的方法和途徑 的研究進(jìn)行歸納分析。

近年來 對離心 通 風(fēng)機(jī)葉輪內(nèi)部流動的研究取得了明顯進(jìn)展 ， 有些研究成果已經(jīng)應(yīng)用到實(shí)際設(shè)計中，并獲得令人滿意的結(jié)果。目前 ， 對離心通風(fēng)機(jī)葉輪內(nèi)部流動的研究仍是比較活躍的研究領(lǐng)域之一 ，筆者認(rèn)為可在如下方面進(jìn)行進(jìn)一步研究：

（ 1 ）如何將近似模型方法在通風(fēng)機(jī)方面的應(yīng)用進(jìn)行更深入的研究，結(jié)合已有的葉片設(shè)計技術(shù)，探索更加效率高快速的優(yōu)化設(shè)計方法；

（ 2 ）如何將 串列葉柵 、輪蓋開孔和葉片開縫等離心葉輪自適應(yīng)邊界層控制技術(shù)結(jié)合起來，在全工況范圍內(nèi)改善離心 通 風(fēng)機(jī)葉輪的性能，提高離心風(fēng)機(jī)的效率；

（ 3 ）考慮非定常特性的設(shè)計方法研究。目前，研究離心 通 風(fēng)機(jī)葉輪內(nèi)部的流動均仍以定常計算為主，隨著動態(tài)試驗(yàn)和數(shù)值模擬的發(fā)展 ， 人們對于葉輪機(jī)械內(nèi)部流動的非定?，F(xiàn)象及其機(jī)理將越來越清楚 ， 將非定常的研究成果應(yīng)用于設(shè)計工作中是非常重要的方面。

風(fēng)機(jī)常見部件以下所說的部件，是通風(fēng)機(jī)常見的部件。但具體到每一個系列的通風(fēng)機(jī)，不一定全部具備這些部件。

1、葉輪：也叫風(fēng)輪，是使空氣加速或壓縮的部件，通常有三種形式：軸流風(fēng)     輪、離心風(fēng)輪、混（斜）流風(fēng)輪。

2、 葉片：葉輪上的葉片，是葉輪中使空氣加速或壓縮的主要部位，客觀存在的形狀、角度和數(shù)目對風(fēng)機(jī)的性能有著根本的影響。

3、 輪轂：軸流葉輪的一部分，通風(fēng)機(jī)哪家好，是承托葉片的部件。大家要特別留意各種軸流風(fēng)機(jī)的不同輪轂形式，因?yàn)樗鼈冇绊懼L(fēng)輪的工作承受極限。

4、 軸套：葉輪的一部分，是葉輪與轉(zhuǎn)軸配合的部件。上面有時會有螺栓，以便和轉(zhuǎn)軸鎖緊。

5、 轉(zhuǎn)軸：有兩種，一種是電機(jī)上的轉(zhuǎn)軸（軸伸），它直接和葉片連在一起；另一種是葉輪獨(dú)自有一根轉(zhuǎn)軸，通風(fēng)機(jī)廠，它與電機(jī)之間通過其它東西傳動。

6、 皮帶輪：傳動的裝置之一，外沿有槽，叫皮帶槽，一個槽裝一根皮帶。

7、 V型皮帶：傳動裝置之一，普通V帶有A、B、C、D、E幾種形式。傳動能是遞增的。

8、 軸座：傳動裝置的一種，起潤滑或冷卻的作用，有風(fēng)冷、油冷、水冷等。

9、 風(fēng)網(wǎng)：也叫防護(hù)網(wǎng)、防鳥網(wǎng)、防鼠網(wǎng)等，是安裝在通風(fēng)機(jī)進(jìn)口或出口的網(wǎng)。按網(wǎng)格大小可分為疏網(wǎng)、密網(wǎng)，按安裝位置可分為前網(wǎng)、后網(wǎng)。

10、 機(jī)殼：機(jī)器的外殼。對軸流通風(fēng)機(jī)是指外圓筒。

11、 蝸殼：特指離心通風(fēng)機(jī)風(fēng)輪外面的殼體，因?yàn)槁菥€形象蝸牛般，故稱蝸殼。

12、 電機(jī)：動力來源。

13、 接線盒：供客戶外接電源線的裝置，不是所有的產(chǎn)品都配外接線盒。

14、 腳架：通風(fēng)機(jī)的安裝腳。一般為固定的，也有可以俯仰角度和旋轉(zhuǎn)角度的。

15、 喇叭口：通常指軸流通風(fēng)機(jī)在進(jìn)風(fēng)端的喇叭狀部件，有改善進(jìn)氣，降低噪聲的作用。個別也有安裝在出氣端的。

16、 進(jìn)風(fēng)口或出風(fēng)口：空氣進(jìn)入或離開通風(fēng)機(jī)的口，通常有；圓形和方形兩種。

17、 鍵和鍵槽：通常為軸和與軸外圓配合起傳遞力作用的部件。

18、 法蘭：機(jī)械外殼中與方形或圓形外殼的面垂直的翻邊，是用來與其它設(shè)備結(jié)合用的，上面通常會有規(guī)律的預(yù)留一些安裝孔。

19、 吊環(huán)：用來起吊用的環(huán)狀部件